大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成华区螺旋钢管的问题，于是小编就整理了1个相关介绍成华区螺旋钢管的解答，让我们一起看看吧。
为什么离成都那么近的新都木兰发展还那么落后？
成都四环周边，基本上属于市区的主要拓展区，因为三环内已经基本上填满了。所以在这个区域崛起了很多大镇（现在都改成了街道办），如正北方向的大丰，西边的犀浦，东边的大面，都是三四十万人口，已经和市中心融为一体。但这个环中，东北角却依然是大片农田，这个区域就是木兰。这让很多人不解，区位优势这么好的木兰为何还这么落后？
首先是交通问题，木兰基本上是一个死角，唯一和市中心相连的就是破烂不堪的成金青快速路，这条路常年累月都处于拥堵和尘土飞扬状态，更不用说轨道交通了，连龙潭寺都没有通地铁。其次是新都的发展重点在北新干道和蜀龙路一带，对木兰缺乏规划和发展，这个镇竟然还是以农业为主，很多重大项目都避开了木兰，甚至不及石板滩。另外还有一个原因是与木兰接壤的龙潭寺没有发展起来，这就谈不上辐射效应，目前龙潭寺是市中心房价最低的区域，还有大片空地等待开发。
木兰也有一些发展机会 ，但都没有把握住。如当时中塑打造的中国塑料城，还有什么茶城，和后来的什么花卉市场，都烂尾掉了，这就导致其没有产业支撑。保利也曾经持重仓在木兰打造狮子湖大型婚庆社区，修了几期房子后也不了了之。要解决木兰的发展，首先是要做好规划，清晰定位，找到优势和着力点。然后木兰还是把基础设施建起来，如交通、教育和医疗等，这样才能吸引人口。
这是一个非常有趣的问题，之前我在泰兴考察房产投资的时候，就注意到过这个问题。
首先我们来看一看木兰的地理位置
木兰镇的位置并不差，紧挨成都4环路，上有G93成绵高速，下有G42城南高速，两条高速都有巨大的流量，因此这位置不管怎么看，都是个黄金点。
木兰镇落后我认为是城市发展趋势和属地原因造成的，木兰虽然就在四环路附近，但它却属于新都。新都属于成都，但木兰属于新都直管，因此木兰的发展主要还是由新都把握和安排。
其次成都北面一直处于相对落后的状态，因此北四环路上三分之一段，都处于城乡结合状态，青黄不接。
不过从未来发展来说，我认为木兰这位置是非常不错的，因为距离成都中心***太近，仅仅20公里，这是木兰的天然优势。随着成都城市化速度加快，即使主东进，副南拓，但北上的进程也不会缓慢。给大家看了个地，分享一下。
恒大上林苑，有时间的朋友可以去考察一下，我已经去过很多次了。交通没毛病，就是门口货车比较多，但是上四环路快啊，均价低啊，这是两大优势。
其实发展的好不好和离成都近不近没有必然关系，要是因为离成都近就能发展的好，那成都自己的“天回”那就不会像农村，天回像90年代的农村，一个种菜赶场的农村了，要知道天回离***直线就10公里左右还属于市五区的金牛管。类似的地方还有郫县的安靖，安靖位于成都绕城内，境内还有大片的林地和田地，要不是有海霸王，可能还不及木兰有知名度。
木兰的位置还是很硬核，虽不及大丰犀浦，但也是在成都绕城的边上，离***直线距离也就15公里的样子，和成都位置关系上有点类似龙泉大面，境内有“成金青快速通道”通过这条快速路可以快速的上到“绕城”“三环”并直插成都市中心，可以对外公路交通非常的方便。
木兰发展也不叫落后吧，只能说没那么突出，我记得去年还落地一个项目，那就是成足的训练基地，一个很不错的项目，所以说发展相快慢只是相对于成都南边和东边甚至西边，木兰所面临的问题，也是整个北门所面对的问题，就拿新都来说，新都虽然处于2圈，貌似地铁也有好几条，但是新都城区其实就一条，且在新都境内的地铁几乎都是高架，现在郫都的地铁都要超过新津了。
木兰是块金子，是金子早晚会发光，10年一个周期，不信我们等着看！
不是说距离成都很近就可以发展得很好的，郫都区安靖镇、金牛区天回镇，这些距离比木兰镇距离成都市中心更近，同样发展不是很理想。
木兰镇虽然占据成都出城要道，但其位于成都市区东北方向，与成都市成华区接壤。而成华区这一带发展并不是很好，无论是龙潭寺还是青龙场都是欠发展的区域，很难带动木兰镇协同发展。
另一方面，木兰镇位于新都区东南，新都区发展较为成熟的地带是新都城区、三河场、大丰这一片区域，对于东南部的发展投入有限。所以呈现现在这种局面。
到此，以上就是小编对于成华区螺旋钢管的问题就介绍到这了，希望介绍关于成华区螺旋钢管的1点解答对大家有用。
