大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于金属软管测绘的问题，于是小编就整理了2个相关介绍金属软管测绘的解答，让我们一起看看吧。
管道检测需要什么资质？
营业执照经营范围包含排水设施维护潜水作业、管道检测、管道疏通、管道维修工程内容；
具有市政公用工程3级以上资质或测绘乙级以上资质、建筑工程资质；
具有CMA计量认证资质；
具有市级及以上质量监督部门核发的CCTV检验检测机构资质认定证书；
具有潜水员一名，需提供市级及以上潜水打捞行业协会颁发的潜水员证书；
供应商需提供现场负责人及管道检测操作人员近三个月的社保证明缴纳清单；
美国满世界卖F35战机生产线，就不怕技术外泄吗？
需要更正一点：F35战机的生产线，美国并没有卖给任何一个国家，只在美国本土洛马公司有F35生产线。意大利、日本各建有一条组装生产线，只能进行组装，不具有独立生产能力。简单点说就是，组装生产线就是把战机的各种零部件，拼装成整机。
这些都是F35项目的参与国
美国当然怕泄密，所以美国没有卖生产线。就是组装生产线，美国也不是满世界卖，在美国本土之外只有两条组装生产线：意大利、日本。这两个国家都是美国的核心盟友，绝不会将F35的信息泄露给美国的对手，这一点美国还是相当有把握的：美国的对手也不可能是意大利、日本的朋友。
选择这两个国家进行F35的组装、生产，主要还是根据F35的***购需求、将来的部署情况等所做出的决定。将来，欧洲各***购国可在意大利接收F35战机，也可在这里进行大修，不用送到美国本土维修，这对美国未来部署在欧洲的F35可以说是相当有利的；日本一共订购了42架，美国生产4架，自己组装剩下的38架，为此日本花了200亿美元。看起来日本是比较亏，但是驻日美军装备的F35今后也会在日本大修，日本自己装备的F35也不用再送到美国了。
目前F35只卖给了美国的盟友，并且是在F35项目上投资了的参与国，其它国家想要购买几乎是不可能（以色列例外，虽然没投资，但以色列是美国在中东扶持起来的代理人，是美国的核心盟友）。土耳其虽然是北约成员国，又在该项目上投了钱，但是由于其与俄罗斯的关系，土耳其至今也没看到一架F35，美国还威胁“取消土耳其的购买资格”。
从土耳其身上，我们也能看的出来，美国在对外出售F35时是相当谨慎的：美国出售武器，不仅考虑到国际关系，军事目的，还和政治捆绑在了一起。土耳其拿不到F35有多方面的原因，特朗普倒是答应了“可以考虑向印度出售F35战机”，结果是印度总统莫迪空欢喜一场：连印度购买F16的***，美国国会都不同意，更别说F35了。
有人说“美国是想用无人机取代有人战斗机，所以才到处卖F35”，这种说法有两个错误的地方：第一，之所以会有许多国家购买F35，是因为F35本就是多国联合研制的第四代战斗机，这些购买国都是F35项目的参与者。第二，无人机在某些领域可以取代（或者说是部分取代更为准确）有人驾驶飞机，但至少在可预见的将来，还无法替代有人作战飞机。这里不仅涉及到技术问题，更涉及了道德等等问题。目前，世界公认的发展方向就是“以有人驾驶飞机作战为主，无人机为辅”，这种混搭模式将是未来战场的主要搭配模式。
最后需要说明的是，F35的核心部件全由美国本土生产，比如机载雷达、航电设备、隐身涂料、动力系统等等（英国参与了部分），这些部件都是尖端科技，其它国家短时间内根本无法仿造：目前全世界只有美、中、俄三国造出来了四代机，其它国家只能是想想而已。
也就是说，美国出售F35根本不存在技术外泄的风险。
那么你买一条回来，中央一定重奖你！美国从来没卖F35的生产线，都是自己生产，不过在海外有意大利和日本两家总装线，就是美国散装零件拿过去，他给组装那种。这也没办法，目前F35已经是个超过六千架的大订单，除美国本土，欧洲和亚太地区也是大客户，靠船运整机或喊人飞着转场，不太现实，成本太高了。至于技术外泄，这种飞机本来就是多国联合研发，都可以当半公开的东西了，还保什么密？外销那么几千架，大国还不去说，一些小国家，到时后里面零件都能给你拆下来卖给情报贩子。
只不过F35是联合战机，多任务适用，也就是说各种场合都能应付一下，一般国家用来对付周边不友好挑衅，巡空防卫，或意思意思的轰炸一下，都可以用它，但大国争锋，这种飞机就是个卖苦力的，干那行都不专精，没什么大用。这飞机之所以好卖，一个是打着五代战机旗号，现在有条件玩飞机的国家都想换尽量先进的，外销货它最先进啊，都跟你说有一定隐身功能了，还不够臭屁的嘚瑟的？！另一个，一众有钱小国家买它，是看中了F35当中的B型，这是短途/垂直起降型号，是他们心头最爱啊！建机场得省下来多少地方？新加坡这种国家，喊他修条C5***的跑道，他们会哭的，一大半国民天天上班上学还得过机场跑道才行……
美国自己用的F35，多是常规跑道起降的A型，和舰载的C型。B型不是主流。英国情况不明，按他的国际地位和战争需要，配置应该和美国差不多，就是总量少一点。荷兰意大利也都是看中B型，但类似国家包括新加坡，他们用战机到底意义何在？真有人想打他们，他们有资格迎战？再先进的飞机，也不过给人当战利品，所以其实就是和平时期的花瓶，起个展示作用。
2017年11月，中航工业成飞集团研制的“云影”3型无人机在迪拜航展上首次公开展示。为什么要提这则旧闻？原因在于“云影”3型的动力系统很特殊：该机***用一台涡喷-11发动机。而涡喷-11发动机，正是美国的J69发动机的逆向测绘仿制型，这是迄今为止世界上唯一一款在没有美国提供的原始技术资料情况下被仿制成功的美国喷气式发动机。
需要注意的是，J69根本不是什么先进玩意，这种发动机的技术要追溯到1951年美国大陆公司仿制法国透博梅卡公司的“玛波尔”2型发动机，到今天早已落后。
更令人意想不到的是，即便是这个现在看来不能更加简陋的“小东西”，中国在1965年开始设计该发动机之后，直到1980年才开始批量生产。要知道，上世纪80年代初中国已经能够生产推力70千牛级别的涡喷-13发动机，并且独立研制了推力100千牛以上的涡扇-6发动机，即便如此也只能完全吃透一种推力不足10牛、技术水平处于上世纪50年代初期的美国发动机。目前从美国购买F-35的国家当中，除英国和日本外其余国家的航空发动机研发水平还不如上世纪80年代的中国，想完全不依赖美国的技术支援、仅凭自身能力吃透一种美国发动机根本不现实。
而F-35使用的F135发动机又是当代军用航空发动机当中的翘楚，这就让该发动机更加难以通过逆向工程获得技术。因此，就算F-35全世界贩卖，只要不卖给中国或者俄罗斯，造成发动机技术外泄的可能就微乎其微。想摸透尖端技术，也得有了金刚钻才能去揽瓷器活啊。
到此，以上就是小编对于金属软管测绘的问题就介绍到这了，希望介绍关于金属软管测绘的2点解答对大家有用。
