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火车K554是什么地方到什么地方的?途径那些城市？
火车K554是牡丹江发往温州，途径以下城市：牡丹江、横道河子、亚布力、苇河、一面坡、 尚志、帽儿山、玉泉、阿城、哈尔滨、哈尔滨西、扶余、德惠、 长春、公主岭、四平、开原、铁岭、沈阳北、 大虎山、锦州、葫芦岛、唐山、塘沽、天津、 静海、青县、沧州、东光、吴桥、德州、平原、禹城 、晏城、泰山、兖州、邹城、滕州、枣庄西、徐州 、蚌埠、滁州北、南京、马鞍山、 芜湖、宣城、长兴南、杭州、义乌、金华、 武义、永康 、缙云、丽水、 青田、温州。扩展资料：K554次全程共有56个途径站点，列车由昆牡丹江站始发，全程运行时间52小时1分，全程运行距离3516公里。K554是高铁时代的普速列车，中国普速列车的速度标准是不超过160km/h，路程非常平顺，以保证行车安全和舒适性，铁路都是无缝钢轨，
2021江苏省重点项目名单汇总？
2021年度省重大项目的项目分类仍按五大类安排：创新载体，安排项目20个，年度***投资91亿元。产业项目，安排项目142个，比上年增加12个，年度***投资1945亿元。其中，战略性新兴产业项目73个、先进制造业项目35个、现代服务业项目29个、现代农业项目5个。
生态环保，安排项目12个，年度***投资218亿元。
民生保障，安排项目10个，年度***投资1010亿元。
安徽离苏州最近的是哪个地方了？
:安徽马鞍山和滁州是城区距离江苏最近的城市。
马鞍山有两个市辖区，基本上也与江苏辖区无缝对接。其一是马鞍山主城北侧的花山区，花山区的城市部分已经接近南京边界，与南京的江宁区城区相距56公里。滁州市里江苏也只有63公里。
商合杭高铁的开通将给安徽带来什么影响？
商合杭高速铁路的修建实现了河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，突出了交通建设的东向主导方向，使中部地区与“泛长三角区域”的互动和合作变得更为畅通。同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。
商合杭高铁，是安徽省境内最长的高铁线路，也是安徽省境内最长的铁路线，过境安徽6市——亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，沿途并行的还有普铁。安徽省有东西走向的长江经济带、淮河生态经济带，没有南北走向的经济带，商合杭高铁经济带可以弥补不足，并且把长三角城市群和中原城市群无缝对接，对安徽省整体经济提升将会起到不小的带动作用。这里有位置居中的省会合肥——科教名城、创新高地；两端都是年轻地级市——经济增速很快的历史文化名城亳州和宣城；有南北两大交通枢纽和经济总量位居前列的芜湖、阜阳；淮南是能源基地、有火力三峡的美誉。把商合杭高铁经济带发展好，打造成为安徽省的黄金经济走廊。
商合杭高速铁路，又名商杭高铁或者商杭客运专线，是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，有"华东第二通道"之称（第一通道为“京沪高铁）。
商丘至合肥段、合肥至杭州段分别是《中长期铁路网规划》(2016年版)中"八纵八横"高速铁路主通道中"京港(台)通道"、"京沪通道"的重要组成部分。
商合杭高速铁路由商丘站至杭州东站，正线全长794.55千米，其中新建617.94千米;设29座车站，按照最高标准、设计速度为350千米/小时。
2015年11月30日，商合杭高速铁路全面开工建设，2019年12月1日，商合杭高速铁路北段，即河南商丘至安徽合肥段正式开通运营，共设14座车站；南段合杭高速铁路(合肥至湖州段)、宁杭高速铁路湖州至杭州段(湖州至杭州段)正在加速建设当中。
商合杭高速铁路的修建，意义重大，实现了河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的"无缝对接"，突出了交通建设的东向主导方向，使中部地区与"泛长三角区域"的互动和合作变得更为畅通。同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。
具体到对安徽省的实际意义和影响：
- 推动皖北地区的发展。商合杭高速铁路合肥至杭州段开通后，将推动皖北区域城市群形成，同时将与长三角城际铁路网形成互联互通，对加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。
- 较大提升安徽省的交通地位。商合杭全长794.55公里的线路，安徽境内占到了7成以上的路程，是安徽真正意义上的一条贯穿南北的高铁大动脉，自北向南，连结了亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城等省内主要城市，安徽也将成为华东地区与中原、西北、华北地区之间联系的必经之路，提升了安徽全国性的交通地位。
- 带动了安徽省的经济快速发展。虽然安徽已整体被划入了长三角地区，但交通瓶颈一直还没有快速解决。经济要发展，交通要先行，火车一响，黄金万两，这条贯穿安徽南北的交通大动脉，一旦全线开通运营，将使安徽与沪宁杭地区的经济联系更为紧密，这些经济发达地区的人流、物流、商务流将惠及安徽沿线的这些城市，能很好地促进这些城市的经济快速发展。
综述，商合杭高铁的修建和运营，安徽将是最大的受益者，属于安徽省自已真正意义上的高速铁路，很好地提升了安徽省的交通地位，更是安徽经济发展的基础和保障，未来安徽将更好地融入到国家的高铁网络当中，成为华东地区重要的交通枢纽。
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