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  1. 沧州和保定,谁更有发展空间?
  2. 为什么大兴机场会被誉为新世界七大奇迹之首?

沧州保定,谁更有发展空间?

保定没去过,按照身边的人我把他定位为大学城,是大学生大专生,输出大户,工业及旅游是城市的前端,我的亲戚的子女在保定就读毕业工作还不错,历史有就,文化底蕴深厚,现在看呢,保定时在沧州之上的

担是他是输出人才每年的毕业生他是吃不下的沧州是在发展中和不断创新的,沧州是尽快的发展老城区,新城区,先规划在建设,避免修了拆,拆了建,多浪费,从就业人文上是空制污染企业,和更多引进的高科技无污染的高新公司在未来沧州是有优势的,

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(图片来源网络,侵删)

沧州市化工厂多,都集中搬离,远离城区,市区所有企业都今入,所在的行业的工业园区,工作生活分离,公交车线路市区到城区***甚至更远,全覆盖,

就发展而言,沧州是更有发展空间的,希望,他的化工企业越来越少,尽管远里市区,也存在隐患,希望保定及全国正在发展的城市发展的更好,祝愿沧州祝福沧州愿家乡发展的更好更快更美。

河北是中华民族的发祥地之一,春秋战国时期河北地属燕国和赵国,故有“燕赵大地”之称。是国内重要的人口、经济、交通大省。

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沧州,是国务院确定的经济开放区、沿海开放城市之一,也是石油化工基地和北方重要陆海交通枢纽。沧州是一座很有潜力的城市,这一点是毫无疑问的。因为沧州拥有非常好的地理位置优势,而且目前发展状况良好,发展速度也非常的快。2016年GDP为3533亿元,综合经济实力位居省内第三位。今后的沧州依托自身的潜力以及国家交通的改善,我相信一定会发展得更好,变得更加强大。

保定,是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市,2017年4月,***中央、国务院决定设立河北雄安新区,涉及保定市。目前保定发展状况良好,发展速度非常的快。2016年GDP为3435亿,综合经济实力位居省内前列。未来的保定只要继续保持现有的发展速度,我相信一定会越来越好的。

从中短期看,保定最具备打京津冀这张牌的优势。保定的优势有四:地缘红利,毗邻北京,居河北中心;人口红利,可能是河北省唯一一座人口超千万的城市;城市空间红利,行政区划调整,土地存量充足;文化优势,千年古城,自然、人文***丰富。但战略重点不在吸引首都行政机构,而是与京、津的产业衔接。具体包括:利用其地缘、人口和土地优势,借首都二机场的建设做强其空港服务经济,借中关村科技城项目,提升其研发及转化能力,形成相对完整的制造业产业链。

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沧州地处河北东南部沿海。近些年,一批装备制造、重化工大项目投资、落地使得沧州成为河北经济增速最快的城市之一。其毗邻天津,机遇窗口也在滨海新区及自贸区,如何联合渤海港群,借天津自贸区做大黄骅港输运体量是沧州面临的核心课题。

沧州我去过两次,也有沧州的战友。沧州城市相对比保定要小,所以,我认为沧州和保定比,保定更有发展空间。

众所周知,17年保定的三个县区组建了副省级城市雄安新区。新区定位是疏解首都功能城市,是千年大计,这给保定带来了前所未有的发展机遇。因为保定市区,离雄安只有30多公里。肯定工作生活会有很多交集。

而且从前面以来,北京的一些大型批发市场开始往外搬迁,很多都选择了保定的高碑店市和白沟新城,而保定的涿州已经和北京的丰台有密集的交集,所以保定将来应该比沧州更有发展空间,我们拭目以待吧!

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最近我一直在研究两边的市场,从市区面积来看沧州市区面积很小,不足保定市区面积的三分之一,从卫星地图来看保定楼房密集,几乎楼房覆盖面积达到了95%,而沧州市除了临街是楼房后面大多都是平房或者村庄 楼房覆盖率只有40%,从写字楼出租价格来看保定高出沧州一倍之多,而且保定的写字楼远远多于沧州,保定的写字楼基本都是地下3层有大城市的标准,而沧州只有地下一层,基本和县城一个级别,我记得到了沧州想去沃尔玛 大超市 或者去吃兄弟米粉,都没有 只有一个同天超市稍微大点的,而保定比沧州同天超市大的超过10个以上,沧州挨着天津,保定挨着北京 而且保定还有雄安新区,所以差距就出来了, 再说说火车站,保定和沧州都是两个火车站,沧州站和保定站一对比相差太多,保定火车站顶3个沧州站,两个高铁站对比面积和人流量也远远落后保定,沧州只有14个市县,保定有24个市县,所以沧州更像一个县城,从卫星地图一看便知。不过相信沧州还是能雄起的毕竟我在沧州。

中央既然在保定设立了国家级新区,保定在2021年又开始大拆大建,这一年国家对保定的支持是全方面的,从基础教育到职业教育再到大学发展,从物流,医疗,城建等等各方面,两地的发展已经不可同日而语

什么大兴机场会被誉为新世界七大奇迹之首?

1世界上规模最大的单体机场航站楼 航站楼建筑群总面积143万平方米,航站楼主体103万平方米。可以轻轻松将鸟巢扣在下面。 2世界上施工技术难度最高的航站楼 大兴机场是全球首个“双进双出”,也就是双层出发双层到达的航站楼,因此它有82个登机口。但这并不意味着旅客们要从机场的这一头跑到那一头,安检后,从航站楼中心到最远端登机口也不过600米,步行时间不大8分钟,效率大大提高。 屋面网架为不规则自由曲面、整体钢管数量高达64500根、如此复杂的屋面仅靠8根c型柱为主要支撑、108套机电系统、1800千米的电缆电线……这些世界级的技术难关都被一一攻克。 3世界上最大的单体隔震建筑 高铁从下穿过,多条轨道交通纵贯穿越,这样的设计没有强大的隔震技术完全无法实现。大兴机场抗震设防烈度达8度,世界最大的单体隔震建筑。 4世界最大的无结构缝一体化建筑 航站楼的F1曾平面565米*437米不设缝,这是世界上最大的机场单块混凝土楼板,这块楼板不鸟巢放置其上也完全不是问题。 大兴机场建成投入使用将成为中国又一张崭新的名片。建筑的日新月异离不开设计师的异想天开,离不开各种建造技术的革新,更离不开许多新型建筑材料的使用。不论是结构材料还是幕墙材料都是一座建筑得以建成的重要组成部分,铝单板幕墙安装简单,可变性强,还能喷涂成各种各样的颜色,极大地丰富了建筑外形,越来越多的使用在建筑领域。

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