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马鞍山与南京的关系如何呢？
马鞍山和滁州可以说地理位置最有意思的两座城市了，和两座省会城市接壤，并且都是受邻省省会城市影响颇深的城市，同属南京都市圈即可见一斑。
从卫星地图上也可以看出，南京主城区和马鞍山市区之间的建筑很密集，很有连成一片的趋势，规划中的马鞍山地铁***将与南京地铁及芜湖轨道交通连网，并且正在进行上报审批。
古代马鞍山地区可以说是南京门户，隋朝灭南陈之战就是先从***石矶登陆然后占领南陈首都健康（今南京），元末朱元璋大军也是先攻克***石矶然后占领集庆（今南京），马鞍山地区对南京的重要程度怎么说都不过分。
南京与马鞍山、滁州等地的联系相当紧密，这一点从南京被戏称为“徽京”就是明证。
安徽和江苏以前都是一个省，而南京是两江总督府，文化上、民俗上其实南京是融入了徽派和苏派的混合体。同时，由于地理位置接近，南京与马鞍山显得更为亲近。马鞍山也是南京都市圈核心层城市，在经济领域南京与马鞍山也存在许多合作，马鞍山的多数求职者都会选择去南京就业，为南京带去大量劳动力及人才***。此外，随着交通体系的不断完善，马鞍山与南京“实际距离”更为拉近——近年长江大桥的建成、马鞍山东站的建设以及即将建设的地铁8号线等。但由于两个城市的经济实力相差甚大，南京对马鞍山并无太多的情感，而马鞍山或许未来发展会更加想南京靠近，努力拉近与南京的差距。
马鞍山和南京关系非常密切！两市不仅文化习俗相近，语言也都是以江淮官话和南京官话为主，南京的高淳区、溧水区、江宁区有多个乡镇与马鞍山接壤，小丹阳更是一镇分属两市。
马鞍山是仅次于省会合肥和芜湖的安徽第三大城市，同时也是南京都市圈的重要成员，宁马一体化交通已先行，宁马高速公路南京段直通禄口机场的专线已建成通车，最近的小丹阳到机场只有10公里。2015年宁安城际铁路通车后，马鞍山东至南京南坐高铁只需要17分钟，花费仅15.5元，从南京南换乘地铁去禄口机场、新街口、夫子庙、玄武湖、中山陵都非常方便。宁和（马鞍山和县）城际轻轨S3一期已运行，二期即将开工，规划的马鞍山地铁1-2号线也将分别对接南京地铁8号线和宁高S9号线。另外，宁宣高铁即将开工，在马鞍山设博望站。
南京都市圈正在加快推进宁镇扬和宁滁包括交通、教育、通讯、医疗、养老等在内的全面一体化试点，接着肯定是宁马。南京已定位长三角唯一特大城市、副核心城市，是仅次于上海的华东第二大金融、商业、科创中心，南京经济转型会吸引大量马鞍山人前往南京就业、旅游、观光、购物，同时也催生了马鞍山配套企业的发展，也会接纳南京更多的溢出产能，两市互补性很强，马鞍山就是南京美丽的后花园。
马鞍山与南京连成一片，未来有可能划入南京！
马鞍山
马鞍山位于安徽皖南地区，有着安徽东大门之称，与南京紧密相连！南京的辐射对马鞍山的经济起到了很大的带动。
目前南京和小马的城际铁路正在修建中，轨道线路从南京市区通往小马的当涂县！一旦建成，两城市距离也进一步拉近。不少人都认为这是南京想要合并小马所下的一部大棋！
靠近南京对马鞍山的发展有好处吗？
靠近南京对小马的发展，肯定是有好处的。比如经济、地铁等都带动了起来！
但面对南京的虹吸，显然小马这个三线城市是驾驭不住的！每年小马都有很多年轻人去南京发展，市内反而留不住这些人才！
如果一个城市，没有一流的大学、强的企业、发达的工业。铁路的建成只会加大本地人口的流失！
所以南京影响着小马的上限，从去年的南京经济向北转移就可以看出来。滁州经济直接上升第三，小马却跌到第六。这就是小马的劣势！
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要说马鞍山和南京的关系，先要搞清楚马鞍山市的建立根基在哪？
马鞍山原来是安徽当涂县的地盘，因为马鞍山钢铁公司，走当涂划了一块地盘来成立这样一个地级市，而马鞍山钢铁公司最开始的援建单位是上海，而马鞍山钢铁公司的待遇，对标的是上海，在马鞍山挣钱去南京花 ，是马鞍山最开始的状态，相信还是有不少朋友记得南京超市发往马鞍山的购物班车，而马鞍山的人均可支配收入也不比南京少这一点，估计很多人没有想到，毕竟马鞍山靠的是几个大的企业在做支撑，这些企业的待遇还是可以的，当然，这几年南京跟马鞍山滁州的地铁公交系统在做对接，再加上南京庞大的体量，完全遮盖了马鞍山的光亮，让所有人都觉得马鞍山靠的是南京。
不过最近这个十几年，马鞍山人口及体量的扩大自己原来那几个大企业已经无法支撑，不得不依靠南京的辐射来增加自己的经济活力，这个联系已经越来越紧密，不是一家人胜似一家人，可以这么说，但毕竟还不是一家人！
安徽是否应该打造皖江第二城市，让它成为安徽发展的新动力呢？
哪里来的钱 是国家拨款 还是在省内吸血 安徽是个农业大省 富裕的城市不多 而且普遍较小 还是自己发展自己 比较靠谱 真的富到 苏州无锡的水平 再说吧 马鞍山 要加***展力度到2030年 以市区当涂姑孰镇为中心 东到博望新区 西到郑蒲港新区 南到 年陡查湾 北和南京无缝对接 南和芜湖无缝对接 市区人口超过300万 GDP总量超过5000万 成为安徽 人均GDP第一 的城市 就很不错了 好高骛远的事还是少想 吧😄
南京客运南站与南京汽车客运南站的区别是什么？
其实南京客运南站就是指南京汽车客运南站，主要负责的就是汽车方面的客运事务。
南京汽车客运南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，与亚洲最大高铁站南京南站、地铁站组成了交通枢纽，在国内其首次实现了火车、长途客运、地铁、市内公交、出租车、社会车辆等6种运输方式的无缝链接和零距离换乘。
南京汽车客运南站现有进站营运班线159条，范围覆盖山东、浙江、湖北、安徽等省份以及江苏省内各市。现有发车位32个，16个下客位和32个备发位。
南京南站指的就是高铁站南京南站，主要负责的就是高铁和动车等事务。南京南站共建有15个候车厅，3个站场，15个站台，总建筑面积458000平方米，被誉为***大高铁站。
除此之外，南京南站十分具有建筑特色，秉持“古都新站”的理念，将中国古典建筑元素与现代化车站的气息完美融合，既突出了建筑的庄重感，又形成了强烈的视觉冲击。另外，在南京火车站北广场，还有南京汽车客运站（别名：小红山客运站）
朱元璋大肆诛杀功臣，为何偏偏不杀功劳最大的徐达？
徐达之所以没被杀，有两大原因，一是他非常小心，二则是因为他死的早。
明朝开国六公爵，除了徐达，都是惨淡收场，传不过两代，唯有徐达一脉，衍生出两个公爵，还都传到了明末。当然，这个更多的是因为朱棣，不过朱元璋没把徐达的儿子们搞掉也是一大前提。
徐达，字天德，濠州钟离(今安徽凤阳)人，是朱元璋的同乡，同样也是世代务农。
元末的灾难波及到了朱元璋，同样也波及到了徐达，他跟朱元璋一样，投奔郭子兴造反了。徐达在队伍中成为朱元璋的属下，从此开始了波澜壮阔的军旅生涯。
徐达为人宽厚，深通兵法，久经战阵，战必胜，攻必取，智勇兼备、屡建功勋，功勋卓著。功业盖世的同时，徐达却越发低调，他为人小心谨慎、常以忠心侍主，绝无居功自傲之心。
按照明史记载，朱元璋对徐达极其信任，两人亲近备至，朱元璋经常给徐达 “赐休沐，宴见欢饮，有布衣兄弟称“，而徐达的反应则是越发恭谨小心。
信任归信任，朱元璋的性格摆在那里，帝王猜疑是不可避免的，他多次对徐达加以试探，徐达凭借自己的谨慎作出了答复。
朱元璋曾说要将他的旧邸赐给徐达，徐达坚决不要。朱元璋与徐达一起饮酒，徐达被刻意灌醉，醒来发现自己居然盖着皇上的被子，他大惊失色，连忙跪伏在地高呼死罪。
看到徐达的表现，朱元璋当然龙颜大悦，对徐达也更加信任。
众所周知，大明开国之后，朱元璋对诸多功臣怀有强烈的戒心，再加上这些功臣大多居功自傲，甚至有些还极为放肆。
